Thuisbatterijen van KTI Installatietechniek
Laadpaal thuis laten installeren
Wil je jouw elektrische auto veilig en voordelig thuis opladen? Met een eigen laadpaal laad je wanneer het jou uitkomt, zonder afhankelijk te zijn van openbare laadpunten. Thuisladen is doorgaans veel goedkoper dan openbaar laden, zeker wanneer je profiteert van een gunstig energiecontract of je eigen zonnestroom gebruikt.
KTI levert en installeert laadpalen van Peblar, Easee en Zaptec. We kijken naar je auto, dagelijkse laadbehoefte, meterkast, netaansluiting en toekomstplannen. Zo krijg je een laadoplossing die technisch én praktisch bij jouw situatie past.
Keuze uit Peblar, Easee en Zaptec
Laadvermogen tot 22 kW
Load balancing en laden met zonnestroom mogelijk
Vakkundige installatie in Noord-Holland boven het Noordzeekanaal
Onze klanten beoordelen ons gemiddeld met een 9,4!★★★★★
Onze klanten beoordelen ons gemiddeld met een 9,4!★★★★★
Onze producten
KTI biedt verschillende laadpalen voor particulier en zakelijk gebruik. Alle modellen kunnen tot 22 kW laden en beschikken over een MID-gecertificeerde energiemeter. De verschillen zitten vooral in de bediening, uitvoering, connectiviteit en mogelijkheden voor energiebeheer.
Peblar Business laadpaal
- Laadvermogen tot 22 kW
- Ingebouwde MID-gecertificeerde meter
- Dynamic load balancing en laden met zonnestroom
- Geschikt voor het claimen van ERE's
€ 1.975
incl. standaard montage & btw
-
Easee Charge Max laadpaal
- Laadvermogen tot 22 kW
- Ingebouwde MID-gecertificeerde meter
- Geschikt voor het claimen van ERE's
- Dynamic load balancing en laden met zonnestroom
€ 1.795
incl. standaard montage & btw
Zaptec Go 2 laadpaal
- Laadvermogen tot 22 kW
- Laden met zonnestroom
- Ingebouwde MID-gecertificeerde meter
- Geschikt voor het claimen van ERE's
€ 1.795
incl. standaard montage & btw
Welk laadvermogen heb je thuis nodig?
De Peblar Business, Easee Charge Max en Zaptec Go 2 ondersteunen een laadvermogen tot 22 kW. Het maximale vermogen van de laadpaal bepaalt echter niet alleen hoe snel je auto wordt opgeladen.
De daadwerkelijke laadsnelheid hangt ook af van:
- Het maximale AC-laadvermogen van de auto
- Een 1- of 3-faseaansluiting
- De capaciteit van de elektrische installatie
- Het stroomverbruik van andere apparaten in huis
- De ingestelde load balancing
- De temperatuur en laadstatus van de autoaccu
Voor veel woningen en elektrische auto’s is 11 kW ruim voldoende. Hiervoor is een geschikte 3-faseaansluiting nodig. Op een 1-faseaansluiting is doorgaans maximaal 7,4 kW mogelijk. KTI controleert welk laadvermogen technisch mogelijk en praktisch verstandig is.
Thuisladen is meestal goedkoper dan openbaar laden
Het prijsverschil is voor veel elektrische rijders de belangrijkste reden om thuis een laadpaal te laten installeren. Bij een openbare laadpaal betaal je meestal niet alleen voor de elektriciteit, maar ook voor het gebruik en beheer van het laadpunt.
Thuis betaal je het tarief van je eigen energiecontract. Heb je zonnepanelen, dan kun je bovendien een deel van je auto opladen met zelf opgewekte stroom. De daadwerkelijke besparing hangt af van je energiecontract, openbare laadtarieven, laadmomenten en de hoeveelheid zonnestroom die beschikbaar is.
De salderingsregeling stopt volgens de huidige wetgeving op 1 januari 2027. Hierdoor wordt het steeds belangrijker om te kijken hoeveel zonnestroom je direct zelf kunt gebruiken of kunt bewaren voor een later moment. Dat betekent niet automatisch dat iedere thuisbatterij zichzelf snel terugverdient. Een realistische berekening en een passend systeem blijven belangrijk.
Slim laden met dynamic load balancing
Een laadpaal vraagt relatief veel vermogen van je elektrische installatie. Wanneer tegelijkertijd een warmtepomp, inductiekookplaat, airco of ander zwaar apparaat wordt gebruikt, kan de belasting van de aansluiting flink oplopen.
Met dynamic load balancing wordt het laadvermogen automatisch afgestemd op het actuele stroomverbruik in huis. Gebruiken andere apparaten tijdelijk meer stroom, dan laadt de auto minder snel. Zodra er weer vermogen beschikbaar is, kan het laadvermogen worden verhoogd.
De benodigde aanvullende apparatuur verschilt per merk en installatie. KTI controleert vooraf welke oplossing nodig is.
Je elektrische auto laden met zonnepanelen
De Peblar Business, Easee Charge Max en Zaptec Go 2 kunnen, met de juiste configuratie en aanvullende aansturing, gebruikmaken van zelf opgewekte zonnestroom. Je auto laadt dan zoveel mogelijk op momenten waarop je zonnepanelen elektriciteit produceren.
Hoeveel zonnestroom naar de auto gaat, hangt onder andere af van:
- De opbrengst van je zonnepanelen
- Het stroomverbruik van andere apparaten
- Het minimale laadvermogen van de auto
- Het moment waarop de auto thuis is
- De gekozen instellingen en aansturing
Heb je ook een thuisbatterij of overweeg je die later? Dan nemen we dit mee in het advies, zodat zonnepanelen, thuisbatterij en laadpaal goed op elkaar kunnen worden afgestemd.
Inzicht in laadverbruik en zakelijke laadkosten
De Peblar Business, Easee Charge Max en Zaptec Go 2 beschikken over een ingebouwde en MID-gecertificeerde energiemeter. Hiermee wordt nauwkeurig geregistreerd hoeveel elektriciteit voor het opladen van de auto wordt gebruikt. Dat is handig wanneer je zakelijke laadkosten wilt declareren of verrekenen.
Sinds 2026 kun je met een geschikte thuislaadpaal mogelijk ook een vergoeding ontvangen voor de CO₂-uitstoot die je met elektrisch rijden voorkomt. Dit gebeurt via Emissiereductie-eenheden, afgekort ERE’s.
Voor de registratie en uitbetaling werkt KTI samen met Joulo. KTI stuurt je -na installatie- een uitnodiging en hiermee koppel je jouw laadpaal eenmalig aan het platform. Joulo registreert vervolgens de laadsessies, boekt de ERE’s in bij de Nederlandse Emissie Autoriteit en verzorgt de uitbetalingen.
De uiteindelijke vergoeding is afhankelijk van het aantal geladen kWh’s, de actuele marktwaarde van de ERE’s en de voorwaarden van Joulo.
Wat kost een laadpaal inclusief installatie?
Een laadpaal is bij KTI verkrijgbaar vanaf € 1.795 inclusief standaardmontage en btw. De uiteindelijke kosten worden bepaald door de laadpaal en de installatiesituatie.
We kijken onder meer naar:
- De afstand tussen de meterkast en de laadpaal
- Het benodigde graafwerk en eventuele bestrating
- Montage aan de gevel of op een losse paal
- Aanpassingen aan de meterkast
- Een 1- of 3-faseaansluiting
- De toepassing van dynamic load balancing
- Laden met zonnestroom
- Een eventuele backofficekoppeling
Na de technische opname ontvang je een definitieve offerte. Eventueel meerwerk wordt vooraf besproken.
Laadpaal laten installeren in Noord-Holland
KTI is gevestigd in Schagen en installeert laadpalen in Noord-Holland boven het Noordzeekanaal. Ons werkgebied omvat de Kop van Noord-Holland, West-Friesland en de regio Alkmaar.
We installeren onder meer laadpalen in:
- Den Helder en Julianadorp
- Anna Paulowna, Breezand en Wieringerwerf
- Schagen, Callantsoog en ’t Zand
- Warmenhuizen, Tuitjenhorn en Schoorl
- Bergen en Alkmaar
- Heerhugowaard en Dijk en Waard
- Hoorn en verschillende plaatsen in West-Friesland
Woon je boven het Noordzeekanaal, maar staat je woonplaats er niet tussen? Vraag dan een offerte aan. Aan de hand van je postcode controleren we of je adres binnen ons werkgebied valt.
Reviews
Wat onze klanten zeggen
We zijn trots op de waardering van onze klanten. Lees hieronder een aantal recente beoordelingen of bekijk alle reviews op Klantenvertellen.
Klantenvertellen
9,4
9,5
Gebaseerd op 110+ beoordelingen
De monteurs hebben een prachtig resultaat geleverd. Op zeer professionele wijze is de airco met twee binnenunits geïnstalleerd. Beide monteurs werkten netjes en waren zeer vriendelijk.
C.B. | Schagen
Via Klantenvertellen
Het was een dag werk voor 2 vriendelijke mannen. Er werd meegedacht, overlegd en schoon gewerkt. Wij zijn echt heel tevreden over KTI. Ook het telefonisch contact, sales. Ze komen afspraken na en denken mee.
Andre | Anna Paulowna
Via Klantenvertellen
Uitstekend uitgevoerd door de medewerkers van Kti. Ondanks de vele regen tijdens de werkzaamheden bleven ze vrolijk. Al het personeel is ontzettend aardig en vakkundig. Ik beveel ze zeker aan.
Thea | Alkmaar
Via Klantenvertellen
Welkom
Wij zijn KTI. Trots familiebedrijf en al 25+ jaar dé specialist in duurzame installaties.
Welkom
Wij zijn KTI. Trots familiebedrijf en al 25+ jaar dé specialist in duurzame installaties.
Veelgestelde vragen over laadpalen
KTI levert en installeert de Peblar Business, Easee Charge Max en Zaptec Go 2. Alle drie ondersteunen ze laden tot 22 kW en beschikken ze over een MID-gecertificeerde energiemeter. De verschillen zitten vooral in de uitvoering, bediening, connectiviteit en aanvullende mogelijkheden.
De Peblar Business biedt veel flexibiliteit door de keuze uit een losse aansluiting of vaste laadkabel en uitgebreide mogelijkheden voor beheer en backofficekoppelingen. De Easee Charge Max is een compacte laadpaal die via de Easee-app wordt bediend. De Zaptec Go 2 is eveneens compact, werkt met de Zaptec-app en is verkrijgbaar in verschillende kleuren.
De Easee Charge Max en Zaptec Go 2 zijn bij KTI verkrijgbaar vanaf € 1.795 inclusief standaardmontage en btw. De Peblar Business is verkrijgbaar vanaf € 1.975. De definitieve prijs hangt onder meer af van de kabelafstand, montageplaats, het benodigde graafwerk, load balancing en eventuele aanpassingen aan de meterkast.
Dat hangt af van de netaansluiting, de beschikbare ruimte in de groepenkast en het stroomverbruik in huis. Een laadpaal wordt normaal gesproken aangesloten op een aparte groep. KTI controleert vooraf of de meterkast geschikt is en welke aanpassingen eventueel nodig zijn.
Niet altijd. Een plug-inhybride of elektrische auto met een beperkt laadvermogen kan vaak via 1 fase worden geladen. Voor thuisladen met 11 of 22 kW is een geschikte 3-faseaansluiting nodig. We stemmen het advies af op je auto, woning en dagelijkse laadbehoefte.
Dat hangt af van de accucapaciteit, laadstatus, temperatuur, boordlader van de auto en het beschikbare vermogen van de woning. Ook load balancing kan de snelheid tijdelijk aanpassen. KTI berekent welk laadvermogen in jouw situatie haalbaar en zinvol is.
De Peblar Business, Easee Charge Max en Zaptec Go 2 beschikken over een gangbare Type 2-aansluiting en zijn daardoor geschikt voor vrijwel iedere volledig elektrische auto en plug-inhybride in Europa. Het maximale laadvermogen verschilt per auto.
Dynamic load balancing past het laadvermogen automatisch aan het stroomverbruik in huis aan. Wanneer andere apparaten veel stroom gebruiken, laadt de auto tijdelijk minder snel. Hiermee wordt voorkomen dat de elektrische aansluiting wordt overbelast.
Ja, alle drie de laadpalen kunnen met de juiste configuratie en aanvullende aansturing rekening houden met beschikbare zonnestroom. Hoeveel zonnestroom daadwerkelijk naar de auto gaat, hangt af van de opbrengst, het stroomverbruik in huis en het moment waarop de auto is aangesloten.
Ja. De laadpalen beschikken over een MID-gecertificeerde meter waarmee het laadverbruik nauwkeurig kan worden geregistreerd. Controleer wel welke registratie of backofficekoppeling je werkgever, leasemaatschappij of onderneming vereist.
De laadpalen beschikken over een MID-gecertificeerde meter en kunnen daardoor geschikt zijn voor registratie via een ERE-provider. Of je daadwerkelijk een vergoeding kunt ontvangen, hangt af van de actuele voorwaarden, de gebruikte software of backoffice en de acceptatie door de provider.
Beide mogelijkheden zijn beschikbaar. Welke montagewijze het beste past, hangt af van de parkeerplaats, kabelroute, beschikbare ruimte en gekozen laadpaal.
Een standaardinstallatie kan meestal binnen een halve werkdag worden uitgevoerd. Extra graafwerk, een lang kabeltraject of aanpassingen aan de meterkast kunnen meer tijd vragen. Tijdens de technische opname brengen we dit vooraf in kaart.
KTI installeert laadpalen in Noord-Holland boven het Noordzeekanaal. Hieronder vallen onder andere Den Helder, Julianadorp, Anna Paulowna, Schagen, Heerhugowaard, Alkmaar en verschillende plaatsen in West-Friesland.
Welkom
